中国“一带一路”规划为中国南车等装备制造企业带来全新的战略机遇

 澎湃新闻记者从中国南车了解到，4月15日在英国纽卡斯尔，中国南车旗下子公司株洲南车时代电气股份有限公司斥资约1.3亿英镑（约合12亿人民币）正式收购世界知名海工企业Specialist Machine Developments Limited （SMD）100%的股权，收购完成后，中国南车将打造陆海两栖产业集群的新格局。       眼下，全球两大轨道交通制造中国南车、中国北车正推动合并成立中国中车。       中国南车总裁刘化龙表示，“国家‘一带一路’规划为中国南车等先进装备制造企业带来全新的战略机遇，未来中国南车不仅要做陆地轨道交通装备的领跑者，也要在海洋工程装备领域展示作为。”       英国SMD公司是全球深海机器人第二大提供商和海底工程机械制造商，在海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，占有全球半壁市场，其产品遍及30多个国家和地区。       主导此次收购的南车时代电气董事长丁荣军透露，“实际上，早在五、六年前，南车时代电气就开始尝试进入海洋工程装备产业领域。目前，公司研制的多套国产船舶电力驱动变频系统，相继装载各类高端船舶上，并实现商业化运营，此次收购SMD公司，只是公司着力发展海洋工程装备产业战略的关键一步。未来，深海机器人产业可与目前公司的海上风电业务、陆地工程机械和石油钻井变频装备业务形成产业呼应，形成继陆地轨道交通装备产业外第二大产业板块，获取新的宝贵经济增长点。”      深海机器人装备产业被认为是海洋工业增长最为快速的产业之一，但由于深海机器人领域技术门槛高，投资较大，属于海工装备技术的“贵族”，中国涉足此领域的企业几乎没有。