原标题：大疆无人机口碑逆转 传奇神话难续 资讯导读:在前几年，大疆只是定位于航模爱好者，并不是普通消费者。只不过近年来，无人机普及率大幅提升，从2013年的15万台狂飙至2016年的260万台。无人机使用群体从极客向普通消费者过度，结果就是多数新手玩家认为操作无人机和手机一样简单。事实是，无人机的操作难度远远高于手机、家电等常用消费级产品。造成损失就不可避免，甚至影响到第三方。 说起无人机，一定绕不开大疆。整个消费级无人机行业，大疆扮演的角色如同智能手机里的苹果公司。大疆在消费级无人机领域，既是开拓者，又是领导者，牢牢占据了行业龙头地位。 然而，当普通消费者开始购买大疆无人机后，发现其产品复杂难用、售后糟糕不已。他们无法和极客一样能够忍受，于是聚集到一家名为“SBDJI”的网站发起维权。 据悉，在这个消费者维权网站中，有多达1800多条用户发出的无人机事故帖。消费者主要投诉内容有两点，一是飞行中出现炸机，二是大疆售后维修价格高昂。 实际上，对比手机、家电等，无人机产品故障率确实非常高，技术和售后的隐患正在这家传奇的公司中逐渐发酵。当无人机出现故障，并不全是大疆产品问题，还有很多用户操作不当所致。 无人机损坏及意外事件发生几率的增多，主要源于消费级无人机产品逐渐普及，大量新手小白玩家涌入。而大疆作为整个无人机领域的绝对龙头，自然是首当其冲。 大疆能够领先业内，自然有着其技术优势，而且在前几年，大疆只是定位于航模爱好者，并不是普通消费者。只不过近年来，无人机普及率大幅提升，从2013年的15万台狂飙至2016年的260万台。 无人机使用群体从极客向普通消费者过度，结果就是多数新手玩家认为操作无人机和手机一样简单。事实是，无人机的操作难度远远高于手机、家电等常用消费级产品。造成损失就不可避免，甚至影响到第三方。 技术或许情有可原，但售后确实十分糟糕。在大疆的售后体系中，其产品损坏后需由大疆单方去判断事故责任方，之后才能确定维修费用。另外一个问题是大疆无人机由于是高度集成化，一旦发生故障会有大范围损伤，导致维修费用高昂。 同时，大疆的维修模式极其封闭。也就是说，大疆掌控着自身产品零配件市场。当无人机出现故障后，只能通过大疆的官网渠道维修，无法寻求第三方维修服务。多种因素作用下，大疆售后维修价格自然是高出不少。 国内无人机规模化民用刚起步，未来大疆需改进自身技术和售后服务，否则被竞争对手赶超是迟早的事。现在就已有不少竞争对手，利用大疆这些问题来打开市场。 据前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业分析报告》数据预测，到2022年，我国民用无人机需求总额将达到2.8亿美元。可见，民用无人机市场之潜力。2013-2022年中国民用无人机市场规模走势图（单位：亿美元，%） 但是，没有一家公司能够持续高速增长，大疆也不例外。如果在狂奔的路上不停下来反思，或许其龙头地位就不保。届时，民用无人机蛋糕再大，也与大疆毫无干系。
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