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你知道上海乐利的变频器节电原理吗?

   日期:2018-09-03     浏览:96    评论:0    
核心提示:我一直在听别人说变频器可以省电,但是我一直不明白为什么变频器可以省电,多少,是高频还是低频?
    我一直在听别人说变频器可以省电,但是我一直不明白为什么变频器可以省电,多少,是高频还是低频?
变频器节电原理
    有几个问题:
    1、如果两个相同的电机工作在50HZ的工频,一个使用变频器,一个不使用,速度和扭矩都在电机的额定状态,那么变频器还能省电吗?我们能省多少钱?
    2、如果这两个电机的转矩没有达到电机的额定转矩(频率、速度相同50HZ),那么变频器可以节省多少功率?
    3、在相同的条件下,空载状态下可以节省多少,三种状态中哪一种可以节省更多?
    A:变频器节能的事实是不可磨灭的。在某些情况下,它可以节省40%以上的电力,但在某些情况下,它将比不使用转换器更浪费!
    逆变器是通过欠载降压达到节能、阻力矩加载由于转速几乎没有变化,更低的电压,也不是很多,所以节能是非常弱的,但用于风扇环境是不同的,当你需要较小的重量,电机会减少的速度,我们知道的风机能耗和速度1、7倍的平方是成比例的,因此电机的旋转距离会急剧下降,节能效果明显。如果我们把它用在油井上,它会浪费很多电因为它会浪费很多电在回程中使用刹车电阻。当然,如果环境要求一定要调速,变频器的节能效果是比较明显的。变频器不节约电能,只能提高功率因数。
    1、如果两个相同的电机工作在50HZ的工频,一个使用变频器,一个不使用,速度和扭矩都在电机的额定状态,那么变频器还能省电吗?我们能省多少钱?
    A:在这种情况下,变频器只能提高功率因数,不能节约电能。
    2、如果这两个电机的转矩没有达到电机的额定转矩(频率、速度相同50HZ),那么变频器可以节省多少功率?
    答:如果采用自动节能操作,变频器可以降低电压运行,可以节约一些电能,但节能效果不明显。
    3、在相同的条件下,空载状态下可以节省多少,三种状态中哪一种可以节省更多?
    答:拖动式负载空载状态也不能节省太多电力。
    例如,“闭环控制”。我认为有讨论的余地。闭环的概念太狭窄了。闭环控制不仅仅是速度传感器的反馈。矢量控制的频率控制是闭环控制,是装置内部的闭环控制。V/F控制属于开环控制。此外,PID控制器对温度、压力、流量等物理量的反馈控制也是闭环控制的范畴。可通过变频器调节。闭环控制的概念不应该解释得如此狭隘。
    另一个例子,制动的概念,解释相同的废话,玩弄文字,说的等于没说的一样。
    1、变频并不是无处不在的省电器,在许多场合也不一定是省电器。
    2、作为电子电路,变频器本身消耗功率(约为额定功率的3-5%)。
    3、变频器在工频下工作,具有节电功能,这是事实。但他的前提:
    一、功率大、风机/泵负荷大;
    二、是设备本身具有节电功能(软件支持);
    第三、长期连续操作。这是体现节能效果的三个条件。
    此外,没有必要节约用电,没有意义。如果不加条件说变频器的运行节能,是夸大或商业炒作。当你知道你在做什么时,你就能充分利用它。一定要注意使用情况和使用条件才好正确的应用,否则盲目跟风、轻信而“上当受骗”。
    4、当使用变频器时,电机的起动电流和起动力矩是多少?
    使用变频器时,电机转速越高,电压越高,起动电流限制在150%额定电流以下(125% ~ 200%,视机器类型而定)。当电源直接启动时,启动电流为6 ~ 7倍。因此,会对机械和电气产生影响。使用变频器驱动可以顺利启动(启动时间变长)。起始电流是额定电流的1、2比1、5次,启动扭矩为额定扭矩的70% ~ 120%,具有自动转矩增强功能的变频器,起动转矩大于100%,可满载起动。
    5、在同一工厂,当大型电机一起移动时,变频器停止工作。为什么?
         电机启动时,流过与容量相对应的起动电流,电机定子侧的变压器会产生电压降,当电机容量大时,电压降也会受到很大影响。与同一变压器连接的变频器会判断出欠压或瞬态停止,所以有时保护功能(IPE)的作用会导致停止操作。
    6、安装变频器时安装方向是否受限。
    变频器内部和后部的结构考虑了冷却效果,上下之间的关系对通风也很重要。因此,对于盘内的单元型,取垂直位置,挂在墙上,尽可能垂直安装。
    7、在没有软启动的情况下直接将电机放入变频器是否可以?
    在非常低的频率下这是可能的,但是如果给定一个高频,直接启动电源的条件是相似的。大的起动电流(6 ~ 7倍额定电流)将过流,由于变频器切断了过量电流,电机无法启动。
    8、电机运行超过60Hz时应注意什么?
    (1)机械和设备应完全可能以这种速度运行(机械强度、噪音、振动等)。
    (2)当汽车进入范围的恒功率输出,其输出转矩应该能够保持工作(轴、如风机和泵的输出功率随垂直速度的增加而成正比增加,所以要注意当速度增加一点)。
    (3)应充分考虑轴承寿命问题。
    (4)中容量及以上电机,尤其是2极电机,在60Hz以上运行时,应与厂家慎重讨论。
    9、变频器能驱动齿轮马达吗?
    根据减速器的结构和润滑方式,提出了一些需要注意的问题。在齿轮结构中,可考虑最大限值为70 ~ 80Hz。在油润滑情况下,低速持续运转与齿轮损坏有关。
    10、变频器能驱动单相电机吗?我可以使用单相电源吗?
这台机器基本没用。对于带有调速器开关启动的单相电机,运行点以下的转速范围将会耗尽,辅助绕组对于电容起动或电容运行模式,会引起电容爆炸。变频器功率通常为三相,但对于容量小的单相功率运行机也很有用。
    11、转换器本身消耗多少能量?
    它与变频器的类型、运行状态、使用频率等有关,但很难回答。但60Hz以下的变频器效率在94-96%左右,可以计算损耗。但是,如果将内部再生制动(fr-k)变频器也考虑在内,将会增加功耗,所以操作盘的设计需要注意。
    12、为什么不能在整个6-60hz区域连续运行?
    电机一般采用安装在轴上的外风扇或转子端环上的叶片进行冷却。如果降低速度,冷却效果就会降低,无法承受高速运行时的热量。低速时必须降低负载转矩,或采用大容量变频器与电机的组合,或采用专用电机。
    13、在使用电机与刹车时应注意什么?
    执行机构磁回路电源应从变频器的输入端取电。如果变频器是输出功率时刹车动作,会造成过流切断。所以你必须在刹车工作之前停止转换器的输出。
    14、想用变频器用电容器驱动电机以提高功率因数,但电机不动,并说明原因清楚
    流入逆变器的电流可以改善功率因数的电容器。由于其充电电流导致逆变器过流(OCT),故无法启动。作为对策,请拆下电容器运行,甚至提高功率因数。
    15、转换器能持续多久?
    变频器虽然是静态装置,但也有滤波电容器、冷却风扇等功耗装置。如果定期保养,它的寿命预计将超过10年。
 
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