GE：DPF颗粒浓度传感器用于降低柴油机排放

　　中国传感器通用电气（GE）传感检测科技推出新产品ACCUSOLVEDPF颗粒浓度传感器。该传感器是第一款针对降低柴油发动机排放及提高发动机燃油经济性而设计的传感器。ACCUSOLVE可实时监测颗粒填充浓度，同时其设计能够满足道路、非道路以及工业重型柴油机等不同应用中对环境和使用寿命的苛刻要求。这款高精度传感器融入了通用电气传感检测科技的专利技术,在提高柴油机燃油经济性的同时，也能满足重型柴油机以及汽车柴油机的高性能需求。 　　“正如我们同主要的车辆厂商以及柴油发动机制造企业所谈到的那样,很明显这一行业迫切需要通过提高传感器性能来更有效地控制DPF再生”，通用电气传感检测科技全球交通运输业务主管TimDummer说，“为满足这一需求,通用电气公司联合一家大型设备制造商共同合作开发并验证了这一创新的技术。”。 　　为有效满足排放标准中对颗粒物质浓度的严格规定，如美国的Tier4排放标准，需要精确测量出DPF的颗粒填充浓度。同当前传统的DPF压差传感器相比，这款DPF颗粒浓度传感器创新性地采用了射频技术，能更加精确地测量出DPF的颗粒浓度。ACCUSOLVEDPF颗粒浓度传感器是一款具有突破性的产品。它通过最优化和延长DPF再生周期，从而达到提高燃油经济性、减少热效应并延长收集器使用寿命。除此之外，该传感器还有助于延长DPF系统的维修时间间隔和降低维修费用等。